Εισαγωγή Προϊόντος
Τα πνευματικά μας φρένα ασφαλείας-ασφαλείας αστοχίας είναι με ελατήριο-, οι μονάδες ασφαλείας με απελευθέρωση αέρα- έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν γρήγορη-απόκριση διακοπής έκτακτης ανάγκης και μηδενική-ροπή συγκράτησης ολίσθησης για αυτοματοποιημένες γραμμές παραγωγής, βαρείς άξονες τυλίγματος και βιομηχανικές μηχανές μετάδοσης κίνησης.
Πνευματική Ενεργοποίηση & Μηχανική Ασφάλειας Πυρήνα
Άμεση αποτυχία-Ασφαλής δέσμευση:Χρησιμοποιεί εσωτερικά ελατήρια δίσκων υψηλής-δύναμης που συσφίγγουν αμέσως τα ίχνη του φρένου τριβής τη στιγμή που πέφτει η πίεση του αέρα ή η διακοπή ρεύματος διακόπτει την παροχή πνευματικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Τεχνολογία στεγανοποίησης χαμηλής-τετραπέδου τριβής-:Ο εσωτερικός θάλαμος εμβόλου διαθέτει στεγανοποιήσεις νιτριλίου ή φθοριούχου καουτσούκ (Viton) πολλαπλών χειλιών υψηλής ποιότητας, διατηρώντας απόλυτη διατήρηση της πίεσης με εξαιρετικά-χαμηλή απαίτηση πίεσης διάσπασης μικρότερη από 1,5 bar.
Ταχεία βελτιστοποίηση εξάτμισης:Σχεδιασμένο με χαμηλό εσωτερικό διάκενο όγκου αέρα και μεγάλες θύρες εισαγωγής/εξαγωγής για μεγιστοποίηση της ταχύτητας ροής αέρα, επιτυγχάνοντας χρόνους απόκρισης κλειδώματος έκτακτης ανάγκης κάτω των 50 χιλιοστών του δευτερολέπτου.
Dry, Maintenance-Δωρεάν λειτουργία:Οι εσωτερικές ράγες ολίσθησης διαθέτουν μόνιμα λιπαντικά από συμπαγή-γραφίτη, που επιτρέπουν στον κύλινδρο του φρένου να λειτουργεί άψογα για εκατομμύρια διαδρομές χωρίς να απαιτείται ενσωματωμένη λίπανση λαδιού.
Δομική ευθυγράμμιση & ανοχές μηχανικής κατεργασίας
| Στάδιο συνιστωσών | Μέθοδος ελέγχου και μέτρηση ποιότητας |
| Σώμα κυλίνδρου | Σκληρό-ανοδιωμένο υψηλής-κράμα αλουμινίου σε εφελκυσμό ή όλκιμο σίδηρο με καθρέφτη-τονισμένη εσωτερική οπή. |
| Άξονας εμβόλου | Χάλυβας ακριβείας-με σκληρό επιχρωμιωμένο-επιφανειακό στρώμα για αντοχή στη διάβρωση και το γδάρσιμο. |
| Στοίβα ελατηρίου | Τα ελατήρια δίσκου Belleville πολλαπλών επιπέδων ταξινομούνται μέσω αυτοματοποιημένης ταξινόμησης φορτίου-για να διασφαλιστεί η ακριβής ισορροπία δυνάμεων. |
| Συγκράτηση παπουτσιών | Ενσωματωμένη διάταξη πλωτής δαγκάνας που προσαρμόζεται αυτόματα σε μικρή διαρροή άξονα έως και 0,2 mm. |
| Ποιότητα στερέωσης | Δομικοί συνδετήρες από κράμα χάλυβα 12,9 υψηλής-ελκυσμού με ροπή στρέψης σύμφωνα με αυστηρές μηχανικές μετρήσεις. |
Δυναμική επαλήθευση απόδοσης
Κάθε πνευματική μονάδα υφίσταται καταγραφή πολλών-σημείων πίεσης και δομικής απόδοσης πριν από τη συσκευασία. Οι αναφορές εργοστασιακών δοκιμών (FTR) επαληθεύουν τους ακόλουθους πίνακες δεδομένων:
Διατήρηση διαρροής πίεσης:Δοκιμές στατικής πίεσης στη μέγιστη τιμή (συνήθως 6 έως 7 bar) για επιβεβαίωση μηδενικής πτώσης σε 30 λεπτά.
Καταγραφή απόκρισης χιλιοστού του δευτερολέπτου:Παρακολούθηση ψηφιακού αισθητήρα για τη μέτρηση της ακριβούς ταχύτητας από την εξάτμιση αέρα έως τη δέσμευση ροπής 100%.
Εγκεφαλικό επεισόδιο κόπωσης την άνοιξη:Μπλοκ δοκιμής γρήγορου κύκλου για επαλήθευση της σταθερότητας της επιστροφής του ελατηρίου και της συνέπειας ασφάλισης.
Έξυπνες αναβαθμίσεις και μήτρα διαμόρφωσης
| Κατηγορία | Διαθέσιμες Επιλογές Μηχανικής |
| Ενσωμάτωση βαλβίδας | Απευθείας-τοποθετημένες βαλβίδες γρήγορης εξαγωγής (QEV) για περαιτέρω συμπίεση των χρόνων απόκρισης πέδησης έκτακτης ανάγκης. |
| Αισθητήρες Τηλεμετρίας | Επαγωγικοί αισθητήρες εγγύτητας για την παρακολούθηση των θέσεων "Brake Released" ή "Lining Worn" για εισόδους PLC. |
| Αντιδιαβρωτική θωράκιση | Εσωτερικά εξαρτήματα από ανοξείδωτο ατσάλι 316 για επεξεργασία σκληρών τροφίμων- ή υπεράκτια θαλάσσια χρήση. |
| Χειροκίνητη έκδοση | Ενσωματωμένα μηχανικά μπουλόνια που επιτρέπουν τη χειροκίνητη απελευθέρωση του φρένου κατά την εργοστασιακή εγκατάσταση ή τη μηδενική-συντήρηση αέρα. |
| Μήτρα τριβής | Υψηλής-ενέργειας ημι-μεταλλικές επενδύσεις για ευρετηρίαση υψηλής-ταχύτητας / Οργανικές αθόρυβες επενδύσεις για κλωστοϋφαντουργικά μηχανήματα. |
Ηλεκτρομαγνητικό φρένο αστοχίας-ασφαλές
561SE/560SE/56SE Ηλεκτρομαγνητική βλάβη-Ελατήριο ασφαλούς φρένου-εφαρμόζεται, απελευθερώνεται ηλεκτρικά – κατάλληλο για πάχη δίσκου: 15 mm ή 30 mm
Τεχνικά στοιχεία
| Μοντέλο | 561SE | 560SE | 56SE |
| Μέγιστη δύναμη πέδησης (N) | 640 | 1220 | 1600 |
| Ισχύς εκκίνησης (W) | 255 | 310 | 895 |
| Διατήρηση ισχύος (W) | 7 | 8 | 33 |
| Χρόνος (οι) απόκρισης | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| Βάρος (kg) | 20 | 20 | 20 |
| Διάμετρος δίσκου Φ B (mm) | 175 | 220 | 250 | 315 | 355 | 440 | 450 | 500 | 560 | 630 | |
| 561SE | 40 | 50 | 60 | 80 | 90 | 100 | 120 | 140 | 150 | 180 | |
| 560SE | Μέγιστη ροπή πέδησης (Nm) | 80 | 90 | 120 | 150 | 170 | 200 | 230 | 265 | 280 | 340 |
| 56SE | 110 | 130 | 150 | 190 | 220 | 260 | 300 | 350 | 390 | 440 | |
| C(mm) | 118 | 130 | 145 | 178 | 198 | 220 | 245 | 270 | 300 | 335 | |
5SE/450SE/4SE/3SE Ηλεκτρομαγνητική βλάβη-Ασφαλές φρένο
Εφαρμόζεται-ελατήριο, απελευθερώνεται ηλεκτρικά - κατάλληλο για πάχη δίσκου: 15 mm ή 30 mm
Τεχνικά στοιχεία
| 5SE | 450SE | 4SE | 3SE | |
| Μέγιστη δύναμη πέδησης (N) | 1650 | 3340 | 5880 | 10170 |
| Ισχύς εκκίνησης (W) | 475 | 1000 | 1000 | 1095 |
| Διατήρηση ισχύος (W) | 14 | 44 | 42 | 58 |
| Χρόνος (οι) απόκρισης | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.2 |
| Βάρος (kg) | 34 | 34 | 77 | 120 |
| Διάμετρος δίσκου Φ B (mm) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | |
| 5SE | Μέγιστη ροπή πέδησης (Nm) | 190 | 220 | 260 | 300 | 340 | 390 | 460 | ||
| A(mm) | 159 | 165 | 172 | 179 | 187 | 195 | 206 | |||
| C(mm) | 99 | 119 | 142 | 167 | 192 | 223 | 258 | |||
| 450SE | Μέγιστη ροπή πέδησης (Nm) | 380 | 450 | 510 | 600 | 680 | 770 | 900 | 1030 | 1180 |
| A(mm) | 159 | 165 | 172 | 179 | 187 | 195 | 206 | 218 | 231 | |
| C(mm) | 99 | 119 | 142 | 167 | 192 | 223 | 258 | 298 | 344 | |
| 4ES | Μέγιστη ροπή πέδησης (Nm) | 950 | 1120 | 1270 | 1500 | 1750 | 2000 | |||
| A(mm) | 225 | 232 | 241 | 251 | 262 | 274 | ||||
| C(mm) | 133 | 157 | 185 | 218 | 256 | 299 | ||||
| 3SE | Μέγιστη ροπή πέδησης (Nm) | 1600 | 1820 | 2100 | 2500 | 2900 | 3350 | |||
| A(mm) | 287 | 295 | 305 | 317 | 331 | 346 | ||||
| C(mm) | 103 | 127 | 155 | 188 | 226 | 269 | ||||
Πίνακας συνολικών διαστάσεων
| Μοντέλο | E | F | G | H | K | M | N | S | T | R | d | m | n | βαθμός |
| 5SE | 200 | 245 | 155 | 15 | 280 | 15 | 87.5 | 175 | 120 | 200 | 15 | 42 | 90 | 13 μοίρες |
| 450SE | 200 | 245 | 155 | 15 | 280 | 15 | 87.5 | 175 | 120 | 200 | 15 | 42 | 90 | 13 μοίρες |
| 4SE | 260 | 355 | 85 | 20 | 343 | 20 | 117.5 | 210 | 165 | 270 | 22 | 57 | 122 | 17 μοίρες |
| 3SE | 360 | 490 | 80 | 25 | 435 | 20 | 117.5 | 210 | 165 | 270 | 22 | 68 | 128 | 20 μοίρες |
ST1SE/ST2SE Ηλεκτρομαγνητική βλάβη-Ασφαλές φρένο
Εφαρμόζεται-ελατήριο, απελευθερώνεται ηλεκτρικά – κατάλληλο για πάχος δίσκου: 30 mm
Τεχνικά στοιχεία
| Μοντέλο | ST1SE | ST2SE | ||
| Μέγιστη δύναμη πέδησης (N) | Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης | Φρένο λειτουργίας | Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης | Φρένο λειτουργίας |
| 35000 | 25000 | 70000 | 50000 | |
| Ισχύς εκκίνησης (W) | 1760 | 2830 | ||
| Διατήρηση ισχύος (W) | 60 | 160 | ||
| Χρόνος (οι) απόκρισης | 0.15 | 0.2 | ||
| Βάρος (kg) | 155 | 194 | ||
| Μοντέλο | E | H | βαθμός |
| ST1SE | 275 | 460 | 21 μοίρες |
| ST2SE | 281 | 477 | 20 μοίρες |
FAQ
Δημοφιλείς Ετικέτες: ηλεκτρομαγνητική αστοχία-ασφαλές φρένο, Κίνα ηλεκτρομαγνητική βλάβη-κατασκευαστές ασφαλών φρένων, προμηθευτές, εργοστάσιο